新竹火車(chē)站站前景觀大改造,視覺(jué)穿透步行廣場(chǎng)9月動(dòng)工(圖:新竹市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
新竹火車(chē)站站前景觀大改造,視覺(jué)穿透步行廣場(chǎng)9月動(dòng)工(圖:新竹市政府)
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  • 新竹火車(chē)站站前景觀大改造,視覺(jué)穿透步行廣場(chǎng)9月動(dòng)工
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】繼啟用新竹轉(zhuǎn)運(yùn)站成功解決前站交通壅塞,新竹市政府以「大車(chē)站計(jì)畫(huà)」為藍(lán)圖,結(jié)合行人優(yōu)先、視覺(jué)穿透廣場(chǎng)等理念,全面改造火車(chē)站站前景觀與空間,將打造容納1500人寬廣步行廣場(chǎng),落實(shí)人車(chē)分流,並將阻隔動(dòng)線與視覺(jué)舊花臺(tái)敲除,塑造站前開(kāi)闊景觀,預(yù)計(jì)2017年9月動(dòng)工,年底完工。市長(zhǎng)林智堅(jiān)表示,改造計(jì)畫(huà)打造景觀開(kāi)闊步行廣場(chǎng),旅客進(jìn)出車(chē)站更加順暢、安全,並襯托出巴洛克百年古蹟車(chē)站之美。
 
交通處長(zhǎng)倪茂榮表示,新竹火車(chē)站每日超過(guò)4萬(wàn)人進(jìn)出,車(chē)站接送需求龐大,過(guò)去人車(chē)行動(dòng)線混亂,行人、機(jī)車(chē)、汽車(chē)爭(zhēng)道,出入旅客寸步難行,長(zhǎng)期以來(lái)亟待改善;林智堅(jiān)市長(zhǎng)上任後,繼2016年新竹轉(zhuǎn)運(yùn)站啟用,成功移轉(zhuǎn)車(chē)輛與國(guó)道客運(yùn)至後站,並爭(zhēng)取營(yíng)建署2400萬(wàn)經(jīng)費(fèi),共投入3200萬(wàn)改造站前景觀,以影響市民最小且具高經(jīng)濟(jì)效益的手法,滿(mǎn)足旅客候車(chē)、休憩及臨停接送需求,目前正進(jìn)行發(fā)包作業(yè)。
 
「站前景觀、空間同步升級(jí)」倪茂榮處長(zhǎng)表示,市府邀請(qǐng)臺(tái)中草悟道大師潘一如操刀,以「大公園廣場(chǎng)」及「人本」概念,以75公尺長(zhǎng)、15公尺寬「步行廣場(chǎng)」取代站前車(chē)道,大幅增加行人步行空間,寬廣空間可容納1500人,行人不必再與車(chē)爭(zhēng)道,可輕鬆、安全步行至車(chē)輛接送區(qū)。另為落實(shí)行人、機(jī)車(chē)、汽車(chē)分流,汽、機(jī)車(chē)接送區(qū)分區(qū)設(shè)立,改善前站「汽、機(jī)車(chē)交織」混亂車(chē)流。
 
同時(shí),為升級(jí)站前景觀,將拆除外觀突兀的紅鐵皮遮雨棚,改以「仿古設(shè)計(jì)」透光綠簷廊取代,搭配廣場(chǎng)林蔭休憩空間,與巴洛克式古蹟車(chē)站色調(diào)融合,簷廊將串聯(lián)公車(chē)調(diào)度站,旅客無(wú)縫轉(zhuǎn)乘,不必拖著行李日曬雨淋;站前林森、中華路口四處地下道出口也將拆除,作為廣場(chǎng)人行空間。
 
交通處表示,站前廣場(chǎng)阻隔視覺(jué)的花臺(tái)也將拆除,改為避車(chē)彎供車(chē)輛接送旅客,同時(shí)新植喬木營(yíng)造舒適休憩環(huán)境,滿(mǎn)足旅客候車(chē)需求,旅客步出車(chē)站大廳,視線延伸至下沉式廣場(chǎng)林蔭空間,將對(duì)新竹市留下美好第一印象;YouBike站點(diǎn)也將移至下沉式廣場(chǎng),市民騎鐵馬不必再穿越車(chē)流繁忙的中華路,往林森路、中正路、民族路也更便利順暢。
 
林智堅(jiān)市長(zhǎng)表示,站前廣場(chǎng)景觀改造將打造新竹全新地標(biāo),以「人本」理念融入「大車(chē)站計(jì)畫(huà)」整體規(guī)劃,設(shè)計(jì)視覺(jué)穿透的大廣場(chǎng),提供市民安全、舒適的步行空間。站前廣場(chǎng)將成為大車(chē)站門(mén)戶(hù),初步預(yù)估未來(lái)每日將吸引6萬(wàn)人次進(jìn)出,搭配「大車(chē)站計(jì)畫(huà)」建置「跨站平臺(tái)」,將使百年古蹟火車(chē)站蛻變成為竹竹苗城市核心。
 
林智堅(jiān)市長(zhǎng)表示,大車(chē)站計(jì)畫(huà)將於鐵軌上方建設(shè)「跨站平臺(tái)」,縫合前後站,將進(jìn)駐商業(yè)、休閒、藝文等產(chǎn)業(yè),同時(shí)整合國(guó)道客運(yùn)、市區(qū)公車(chē)、計(jì)程車(chē)及接送車(chē)輛,供旅客便利轉(zhuǎn)乘;此外,將透過(guò)都市計(jì)畫(huà),促進(jìn)周邊土地活化利用,未來(lái)以大車(chē)站為核心,向車(chē)站兩側(cè)延伸,前站為新竹之森,後站為頂竹圍、汀埔圳、博愛(ài)街、新竹公園綠廊,綠色翅膀串聯(lián)形成「新竹之翼」,帶領(lǐng)新竹市脫胎換骨,迎風(fēng)起飛。
 
另「新竹之翼-大車(chē)站論壇」8月29日將於清華大學(xué)南大校區(qū)舉行,各界專(zhuān)家將與會(huì)共同研討,並邀請(qǐng)100位民眾參加。議程分為三大主題,第一部分汲取國(guó)外經(jīng)驗(yàn),探討大車(chē)站願(yuàn)景;第二部分研議周邊都市計(jì)畫(huà)與區(qū)域發(fā)展的關(guān)係;第三部分則就營(yíng)運(yùn)管理交換意見(jiàn),讓大車(chē)站建設(shè)能永續(xù)經(jīng)營(yíng)。論壇即日起網(wǎng)路報(bào)名,額滿(mǎn)為止,報(bào)名網(wǎng)址:https://goo.gl/forms/j0aPFievS1XzSFeg1